技術幻燈
  • 2020-06-10
    GB/T 38661—2020 電動汽車用電池管理系統技術條件 BMS國 2020年03月31日,國家標準化管理委員會發布了GB/T 386612020《電動汽車用電池管理系統技術條件》(BMS新國標)標準,該標準于2020年10月01日起實施。 本標準規定了電動汽車用動力蓄電池管理系統BMS/BMU/CSC/LCEU(以下簡稱電池管理系統)的技術要求、試驗方法、檢驗規則等。 本標準適用于電動汽車用鋰離子動力蓄電池和鎳氫動力蓄電池的管理系統,其他類型動力蓄電池的管理系統可參照執行。 GB/T 386612020 電動汽車用電池管理系統技術
    GB/T 38661—2020 電動汽車用電池管理系統技術條件 BMS國
  • 2020-06-09
    如何正確延長電動車鋰電池壽命 今年4月15日起,電動車新國標實施后( GB國標 17761-2018 電動自行車安全技術規范 ),電動車鋰電池組在市場上越來越普遍,很多人都不了解電動車鋰電池的正確保養方法。本文將教你日常電動車鋰電池使用指南,使其壽命是電動車傳統鉛酸電池壽命的3~4倍(5~6年使用壽命)。 首先介紹幾個我們日常使用的誤區或者常識錯誤: 誤區一:首次需耗完點后才充電 鋰電池不具有記憶響應(不同于以前的鎳電池),等到完全沒電后
    如何正確延長電動車鋰電池壽命
  • 2020-06-06
    GB國標 31241-2014 便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組 GB 31241-2014《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組 安全要求》本標準適用于便攜式電子產品用的鋰離子電池和電池組(以下簡稱為電池和電池組),屬于本標準范圍內的便攜式電子產品示例如下: a)便攜式辦公產品:筆記本電腦、PDA 等。 b)移動通信產品:手機、尤繩電話、藍牙耳機、對講機等。 c) 便攜式音/視頻產品:便攜式電視機、便攜式 DVD 播放器、MP3/MP4 播放器、照相機、攝像機、錄音筆等。 d) 其他便攜式產品:電
    GB國標 31241-2014 便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組
  • 2020-06-06
    GB國標 17761-2018 電動自行車安全技術規范 2018年5月15日,國家工信部發布了最新的《電動自行車安全技術規范》GB17761-2018,新的標準將于2019年4月15日正式強制執行。 2018年北海電動車已經超過20萬輛,現行的強制性國家標準《電動自行車通用技術條件》(GB17761-1999),是1999年發布實施的,到現在已經過了將近20年的時間。 市面上的電動車性能早就超越了電動自行車的界限,逐步變成了電動輕便摩托車,電動摩托車。 既然談到新國標,那新國標對于我們老百姓有什么影
    GB國標 17761-2018 電動自行車安全技術規范
  • 2020-05-28
    GB國標 38032-2020電動客車安全要求 GB 38032-2020 電動客車安全要求.pdf 2020年5月12日,工業和信息化部組織制定的《GB 18384-2020 電動汽車安全要求》、《GB 38032-2020電動客車安全要求》和《GB 38031-2020電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強制性國家標準由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布,將于2021年1月1日起開始實施。 其中《GB 38032-2020電動客車安全要求》針對電動客車載客人數多、電池容量大、驅動功率高等特點,在《電動汽車安全要求》
    GB國標 38032-2020電動客車安全要求
  • 2020-05-28
    GB國標 38031-2020 電動汽車用動力蓄電池安全要求 GB 38031-2020 電動汽車用動力蓄電池安全要求.pdf 近日,工業和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強制性國家標準發布,將于2021年1月1日起開始實施。 其中GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》標準文件由工信部和寧德時代、國軒高科、卡耐新能源、力神電池、比亞迪、微宏動力以及北汽新能源、蔚來汽車等單位參
    GB國標 38031-2020 電動汽車用動力蓄電池安全要求
  • 2020-05-28
    GB國標 18384-2020 電動汽車安全要求 GB 18384-2020電動汽車安全要求.pdf 2020年5月12日,工業和信息化部組織制定的《GB 18384-2020 電動汽車安全要求》、《GB 38032-2020電動客車安全要求》和《GB 38031-2020電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強制性國家標準由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布,將于2021年1月1日起開始實施。 其中《GB 18384-2020 電動汽車安全要求》主要規定了電動汽車的電氣安全和功能安全要求,增加了電池系統熱事件報警信號要求
    GB國標 18384-2020 電動汽車安全要求
  • 2020-05-07
    寧德時代CTP架構VS比亞迪刀片電池 在政策與成本競爭的雙重倒逼作用下,新能源技術需要不斷向低成本、模塊化和標準化演進。而技術成本的下降在此時絕非壞事,包括貴金屬材料成本、研發和制造成本的降低,會大幅減輕整車的規劃壓力,一方面給品質提升預留更大空間,一方面保持價格優勢,提升整體性價比。 而作為國內新能源技術的輸出者,寧德時代和比亞迪都已經在這股趨勢之上,發布了自己的電池集成化技術。寧德時代CTP(Cell To Pack)技術路線
    寧德時代CTP架構VS比亞迪刀片電池

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